材料的研究包括對WC-Co硬質(zhì)合金中Co的質(zhì)量含量、粒徑，硬金合金

高熵合金因其優(yōu)異的機(jī)械等性能，近年來成為熱點(diǎn)研究領(lǐng)域。美國 Lehigh 大學(xué)Jeffrey M.Rickman 研究團(tuán)隊(duì)利用材料信息學(xué)和電子顯微鏡發(fā)現(xiàn)了一類新的超硬合金，其硬度值比其他高熵合金以及堅(jiān)硬的二元合金的硬度值高兩倍。Lehigh 大學(xué)的研究人員結(jié)合了兩個互補(bǔ)的工具，采用監(jiān)督學(xué)習(xí)策略來有效篩選高熵合

金剛石材料的粒徑、純度，以及兩種材料的質(zhì)量比等方面。在工藝參數(shù)方面，湖南伊澍智能制造探索了這種復(fù)合材料的3D打印參數(shù)，例如電子束熔化掃描的掃描速率、電流、熔化溫度等。

面臨著日益嚴(yán)峻的能源和環(huán)境危機(jī)，輕量化已成零部件行業(yè)發(fā)展的一個重要方向。硬金合金

刀父的硬質(zhì)合金均由德國進(jìn)口，而且刀父也擁有自己的涂層生產(chǎn)車間。這樣刀父生產(chǎn)的刀具在材料跟涂層上得到了更大的保障。而且刀父還與國際知名涂層品牌巴爾查斯進(jìn)行長期合作，并共同研發(fā)出專供于刀父刀具的高光刀涂層、高溫合金銑刀涂層等。保證刀父刀具到達(dá)客戶手上加工時擁有更高的壽命以及加工效果。

為此人們不斷致力于輕質(zhì)高強(qiáng)材料的開發(fā)利用，如高強(qiáng)度鋼材或鋁鎂等合金材料。由于具有一系列的優(yōu)良特性，鋁合金材料已成為汽車輕量化最理想的材料之一。近些年來，鋁鑄件得到了迅速的發(fā)展。

其特點(diǎn)是壓鑄件上加熱螺旋體沒有沿圓周增設(shè)任何附加支架而整體鑄出，甚至連加熱元件接線部位也清晰可見；采用低Fe的鋁合金材料獲得高斷裂韌度的壓鑄件，硬金合金

74℃是易熔合金噴頭的常見動作溫度，而68℃是玻璃泡噴頭的常見動作溫度。我國設(shè)計(jì)規(guī)范“6.1.2 閉式系統(tǒng)的噴頭，其公稱動作溫度宜高于環(huán)境最高溫度30℃”。而NFPA13和FM設(shè)計(jì)規(guī)范這兩個溫度是屬于同一個溫度等級（Ordinary）。所以從中、外規(guī)范的設(shè)計(jì)角度看這兩個溫度是可以完全互為替代的。

應(yīng)用于汽車油槽、支架和后橋等。作為集成化的例子，如采用A1Mg5Si2Mn合金制造的轎車門組合結(jié)構(gòu)件，